本公司积极参与开发洁淨科技产品,如「风力发电电缆」、「大型机械轻量化电缆」和「电动车快速充电插头电缆」,为再生能源和电动车产业提供解决方案。2016 年即开始布局太阳能输电电缆市场,2018 年取得指标性专案订单,并持续耕耘强化案场的工程服务,2022 年达到全台25% 以上市占率。在风机塔内电缆开发上,初期研发重点为陆域应用的风机塔内耐扭转动力缆,2020 年切入离岸风机塔筒内专用DC & HV 线缆开发,2023 年已交货9.5MW 离岸风机用HV 电缆,并积极参与14MW 以上的风机塔内耐扭转高压电缆开发并完成客户认证。
面对全球电动车产业崛起与需求,电线电缆事业群专注在充电枪线组开发,2023 年完成DC 充电枪线组CCS1/CCS2 全系列产品开发及认证,应用于80A~300A 的主流充电枪线组产品;资源事业群导入镍生铁(NPI) 转换为高冰镍製程,进入电池供应链,积极布局洁淨技术产业。
2022 年,华新(南京)置业T1 办公楼完成建设并开始运营,该建筑获得美国绿色建筑委员会的结构体能源和环境设计领导力(LEED-CS, Core & Shell Development)认证,同时获得绿色建筑认证协会和国际WELL 建筑协会的金级认证。
秉持「循环经济」的理念,华新透过改善生产流程和技术,降低原料消耗及提升回收率。
铜线材与电线电缆生产,主要使用具高可再利用性的纯铜,随绿色产品开发,部分使用可回收 TPE 和 PVC 材料,取代不可再生的 PE 粒和塑胶,2023 年使用可再利用原物料佔比达92.09%。
不锈钢生产採用电炉炼钢法进行生产,高比率使用回收废钢及可再利用的合金铁,包含废不锈钢、废碳钢、铬铁、镍铁等,此外,使用之原料还包含扁钢胚、钢胚、钢捲、钢棒、盘元等。废不锈钢、废碳钢等皆为回收原物料,2023 年使用回收原物料佔比 39.92%;铬铁、镍铁、扁钢胚、钢捲、钢胚、钢棒等,则为可再利用原物料,经加工至成品后可进行回收再使用,2023 年使用可再利用原物料佔比 60.08%。
电线电缆包装材料材料依据产品类型、客户需求、运输等,规划适用之材料与方式,优先使用回收包材 ( 包括但不限于栈板、铁架、铁轴、木轴、封板等 ) 及减重包材 ( 例如减重钢盘 ),以达到减废及降低环境冲击目的。2023 年包材使用量较前年约减少 3,321 吨,年回收包装材使用比例 54.69%。
2023 年电线电缆事业群运用物联网与设备监控技术,在杨梅厂建构高效能生产厂区,透过讯息与资料的蒐集,掌握产销与生产流程状态,并降低生产线上人工的干预,解决产品设计与製造间的不确定性,进而减少原物料资源使用与碳排放量。后续将建置太阳能发电,使用高效能自动化生产设备等,达成年均减碳1.5% 目标。
此外,近年国际间提倡废铜再生方式生产铜材,在碳足迹与耗能可达60% 以上注,为符合ESG 趋势与要求,许多国际大厂要求铜製品须含一定比例回收铜(Apple、Google 要求供应商的再生铜使用比例大于20%)。电线电缆事业群铜材事业部积极推动原物料再生工法,以集团内的废铜进行开发研究,製成产品已符合国际规范要求,预计2024 年申请认证,提供最优质的产品,协助客户共同达成ESG 企业永续发展的目标。
在2023 年,华新规画导入自动物料搬送系统(AMHS Automatic Material Handling System),预计2024 年上线运行。
L1 层级之物流设施,包含AGV / Stocker / OHT / Lifter 等通称为AGVS,广泛应用在自动化搬运物料,可为独立作业的搬运系统,也可与MCS 系统相接,在製造流程中担任材料仓储、运输工作,适于搬运不同的物料,自不同的负载点至不同的卸载点,使得生产线弹性化、降低成本,通常由锂电池供应动力及埋在地板下电线或地板表面的反射漆做为行驶路径,藉由感测器引导车子依循电线或图漆前进,达成无人操控的搬运方式;L2 层级的物料控制系统(MCS, Material Control System) 在智慧工厂中扮演着极重的角色,影响着整个工厂物料的流动。MES 系统派发搬送任务给MCS,MCS 监控着整个工厂所有物料及物流设施之状况,选择最佳的路径进行派送,进而减少传送时间,避免无效等待浪费,增加工厂端的效率与设备的可使用率,实现全面的智慧製造。